AION, üzerine koltuk eklenmiş, ölçeklendirilmiş bir İHA dörtlü drone değil, özel olarak tasarlanmış Kişisel Havacılık Aracı (PAV) Octocopter'dir.

Geleneksel uçakların aksine, AION kaldırma kuvveti için kanatlara güvenmez. Bu benzersiz tasarım onu tamamen yeni bir hava aracı kategorisine yerleştirir, buna göre en güvenli insanlı gövde tasarım felsefesi şudur:

1. Birden fazla pervane güven destek pozisyonunun kaybı durumunda aerodinamik dengeyi sağlamak için en az sekiz veya daha fazla itme pozisyonu

2. Tam entegre, piroteknik olarak konuşlandırılmış acil durum paraşüt sistemiyle birlikte

3. Termal kaçış senaryosu halinde pilin serbest bırakılarak fırlatılma kabiliyeti.

Airofly, İngiltere'de başlayarak dünya çapındaki hükümet havacılık otoriteleri ile Hava Gövdesi Onaylı Tasarım Statüsü (AADS) sürecini başlattı çünkü bu süreç en zorlu süreç olarak kabul ediliyor ve %51 hava gövdesi kiti yapımı için uluslararası altın standart olarak kabul ediliyor; lisanslı havacılık mühendisleri tarafından yapılan bağımsız üçüncü taraf inceleme ve denetimleri aracılığıyla tüm donanım, uçuş kontrol ve güvenlik sistemleri doğrulanıyor.

Şu anda, ilgili coğrafi-bölgesel düzenlemeler kapsamında EASA ve diğer havacılık otoriteleriyle diyalog başlatıyoruz; bu çabaları diğer ülkelerdeki karşılıklılık kurallarıyla uyumlu hale getirmeyi hedefliyoruz.