AION nije uvećani UAV quad dron s dodanim sjedalom, već namjenski dizajniran Octocopter Personal Aeronautic Vehicle (PAV).
Za razliku od tradicionalnih zrakoplova, AION se ne oslanja na krila za uzgon. Ovaj jedinstveni dizajn svrstava ga u potpuno novu kategoriju letjelica, stoga je najsigurnija filozofija dizajna konstrukcije zrakoplova s posadom:
1. Najmanje osam ili više položaja potiska za pružanje aerodinamičke stabilnosti u slučaju gubitka višestrukih položaja pouzdane potpore propelera
2. Zajedno s potpuno integriranim, pirotehnički raspoređenim, padobranskim sustavom za hitne slučajeve
3. I mogućnost izbacivanja baterije u slučaju scenarija toplinskog bijega.
Airofly je započeo s provođenjem statusa odobrenog dizajna konstrukcije zrakoplova (AADS) s vladinim tijelima za zrakoplovstvo diljem svijeta počevši od Ujedinjenog Kraljevstva, jer se ovaj proces smatra najtežim i međunarodnim zlatnim standardom za 51% kompleta konstrukcije zrakoplova, potvrđujući sav hardver, kontrolu leta i sigurnost sustava kroz neovisno ispitivanje treće strane i inspekciju ovlaštenih zrakoplovnih inženjera.
Trenutačno pokrećemo dijalog s EASA-om i drugim zrakoplovnim tijelima u skladu s relevantnim geo-regionalnim propisima, s ciljem usklađivanja ovih napora s pravilima reciprociteta u drugim zemljama.
Kao opće pravilo kada se radi ispod reguliranog zračnog prostora, uporaba je općenito neograničena, pod uvjetom da su ispunjeni sljedeći uvjeti:
• Pilot ima dopuštenje vlasnika zemljišta.
• Vozilo ne prelijeće ljude ili prometna područja.
• Koristi se isključivo za dnevne VFR privatne svrhe ili osobnu zabavu.
Za daljnje čitanje pogledajte sljedeće izvore:
Uprava za civilno zrakoplovstvo Ujedinjenog Kraljevstva:
• Opće zrakoplovstvo/eksperimentalni zrakoplov, vlasništvo i održavanje:
• CAP1220 - Rad eksperimentalnog zrakoplova u E uvjetima
• Deregulirani Microlight s jednim sjedalom
• CAP562 - Podaci o plovidbenosti civilnog zrakoplova i postupci
Europska unija EASA
Uredba (EZ) br. 1592/2002
Američka savezna uprava za zrakoplovstvo
FAR odjeljak 21.191 (g). O eksperimentalnim/amaterski izgrađenim zrakoplovima
