top of page

​​

  • ערכת טייס בודדת או מבנה מותאם אישית (לבחירה)

  • לא מזל"ט מוגדל עם 4 עמדות, אלא כלי רכב אווירונאוטי אישי בנוי

  • 8 מצבי דחף גבוהים מרוכזים בפלטפורמה גבוהה הם עיצוב מסגרת הטיסה האנושית היציבה והבטוחה מבחינה אווירודינמית בלבד

  • 220 ק"ג MGW - 2m x 1m x 1.7m (LxWxH) מקופל

  • עומס שימושי 110 ק"ג - זמן ריחוף של 30 דקות

  • CG הממוקם הרבה מתחת ל-CT היא פילוסופיית עיצוב מסגרת בטוחה בהרבה

  • במקרה של מכת ציפורים או מדחף FOD העיצוב של AION בגודל דיסק מורחב בגודל 3.5 מטר עדיין יטוס בבטחה עם 3 מדחפים לא פעילים

  • קו מרכז סיבוב להב המדחף הרבה מעל פני הטייס

  • פונקציונליות 'קרקע אוטומטית' במקרה חירום בטיסה

  • 2 מערכות מצנח M10 אוטומטיות להנעה מוצקה עם 6 מצנחים

  • עיצוב יתירות מקבילה של ערכת סוללות מוגנת דיודה 'in-ine'

  • מערכת פליטת סוללות חירום מסוג 'Thermal Runaway' או 'מתחת לחופה'

  • 200%+ עיצוב מבנה יתר

  • פאנל זכוכית PFD & Bose Bluetooth אוזניות

  • גלאי LIDAR נגד התנגשות ונחיתה

  • יחידת מדידה אינרציאלית במצב מוצק

  • ניווט GPS ו-GPS מצפן כפול

  • 3 ג'ירוסקופים, 3 מדי תאוצה ו-3 מגנומטרים

  • ניטור אלקטרוני רציף בטיסה

  • מיקום לוויין ADSB

  • חיווט מסגרת פנימית

  • דרגה מסחרית ורכיבים מוסמכים

  • סיבי פחמן ובניית אלומיניום בדרגת תעופה

  • עיצוב פשוט לאחסון זרועות מנוע 'קפל'

  • אין צורך בהרכבה נפרדת לפני הטיסה

  • עיצוב הניתן לשדרוג מתמשך כדי לאפשר שיפורים עתידיים בסוללה

EIC_Logo.jpg
bottom of page